• 昨日は嬉しいことが2つあった。一つは鹿島貨物1095レが晴れたこと。そしてもう一つは新しいカメラがやってきたこと。まっ、新しいと言っても中古なんだけどwこれでやっと長玉アングルも復活できそうだけど、それにあわせたかのように現在鹿島貨物は原色ロクヨンセンが絶賛集中投入中。ここいらで記事をアップしとかないとあとあと大変なことになるぞ、ということで今日からしばらく鹿島貨物特集。どのくらいしばらくかというと、自... 続きを読む
  • 北総最前線、Part2。特急編。というか、自分で言ってて何か恥ずかしい。。。しかし1日おきに5時前起きはかなりしんどい。... 続きを読む
  • ちょっと面白いかな? と思ってつけたタイトルだけど、よくよく見ると若干すべってるというか、はっきし言って寒いというか・・・。しかも、まったく最前線じゃないし(笑)ということで、本日は最近撮った電車達の寄せ集め。まずは209系編。... 続きを読む
  • 前記事からの続きで、数は多くなかれど、あずさ色・あさま色のあずさも撮っていた。やっぱ、あずさのイラストはこっちの方がしっくりくる!!これにて“あずさ”、終了。... 続きを読む
  • ちょっと間が開いてしまったが、途中のままになっていた“新・魅惑のヘッドマーク25選”『あずさ』。トタ189系が3本動く日は、毎度関西から撮りに行っていた。ということを前に書いたが、なんだかんだあずさで出くわすのはM52ことイタリアンばかり。高校時代、ロクヨン+シナサロの看付き団臨を長坂に撮りに行った際轢かれそうになり個人的にトラウマがある塗装なのだが、わざわざ走って来るのを撮らない理由もないので、満遍なく記録... 続きを読む
  • 七夕の昨日はロクヨン1025号機が原色復活後3度目の鹿島入り。早起きして1095レからやって来たのだけど、あの露出、そしてレンズに合わせた(笑)撮影地の選択と、色々難儀な一日だった。早くなんとかしなければ・・・。さて、前回からの続き、7/2撮影分の続編。この日、単線区間内の3発目は無理だったので、しょうがなく下総ICから先回りし、夏至前後にやっておきたかったカット、その1。続いてその2、都合4発目。人が多くなければこ... 続きを読む
  • 原色PF鹿島入り3連ちゃん目となった7/2、先日も書いたけれどこの日は4X歳の誕生日。なんかいいことあるかな~まずは1093レから。クソ暑い中遠くまで行く気力がなく、近場から開始。にしても、暑い。けど、湿度はそんなになく何気にいい風も吹いているのだが、とにかく焦げるような暑さ。その分大気はクリアで、これは北浦で勝負できるかも?2日続けての北浦行きは時間も金も結構かかるが、それでも他のエリアの人に比べればまだ近い... 続きを読む
  • 7/1、この日は原色復活後関東運用2ループ目となる1025号機が鹿島入り!そして、いつかは撮らねばと思っていたこのシーンを、やっとこさ撮影!!ふ~っ、ここまで長かった。期待を胸に迎えたこの日の朝、前日の予報通り天気は曇り。ぶっちゃけ朝だけは晴れて欲しかったのだが、でも雨はなんとか避けられそうなのでとりあえず出撃。前日同様、晴れたら撮れないところで。積載もイマイチだったので深追いせずとっとと帰宅し、午後に向け... 続きを読む
  • 最近積載が日光今市な鹿島貨物。コロナの影響なのか、1095~1094レ、1093~1092レともに空いてる個所が結構あって、これが撮影をする上でネックとなっている。貨物列車なので途中ところどころ空いてたっていいし、何もフル積載だけがすべてじゃない。勿論、福通エクスプレスとか西濃カンガルーとかトヨタロンパスなどはフル積載に越したことはないが、それ以外はきっちり載って編成美が整っているより1095レみたいにガチャガチャし... 続きを読む
  • 姉さん、ピンチです!レンズがカメラから抜けなくなりました!!火曜日から始まった鹿島貨物原色PF4連ちゃんも昨日でやっと一段落。1勝1敗1引き分けで迎えた昨日、なんとかここで勝ち越しをておきたいところだが、そういう時に限って天気は曇り。それならそれで晴れたら撮れないところで撮ろうと思い、考えた場所は七福神様。今まで滑川観音、成田山、モノサク地蔵と帰依してきたが、え~い面倒くさい、こうなったら一石七鳥、みんな... 続きを読む
  • そういえば、昨日7/2は4X回目の誕生日だった。大台を目前に控え今更誕生日もへったくれもないが、せめて趣味に関することでバースデープレゼント的なものでも・・・と期待していたのだが鹿島PF運用返しの1092レはいつものごとく釜次位交検(?)コキ2車。編成も総じて積載悪く、なんだかなぁな結果に。せっかくあんなに晴れてたのに勿体ないったらありゃしない。まっ、明日・・・というか今日、予定通り流れればイエハピが成田(京成本... 続きを読む
  • 昨日一昨日と2014年までの国鉄特急色&正調絵幕あずさの歴史を紐解いてきたが、再び奇跡が起きたのは翌2015年のこと。前記事でも書いた(まったく役に立たなかった)N101がその年のGWに臨時あずさにも入らずあっけなく引退。(※N104はもう知らない人)さよなら運転時の団体幕やそれ以前の対応など撮り鉄への明らかないやがらせでなんだか後味の悪い終わり方だったが、てなこと書くと自治的盲目的な人達、そして撮り系の人達に嫌悪を抱い... 続きを読む
  • 最近どうにもついてない。日曜に必殺仕事人をやっていたことを昨日知ったし(※しかもこれまた見逃してショックだった必殺2019もやってたという・・・)、一昨日は会社でやっていたお菓子の超激安販売会を買い損ねたし、昨日の鹿島貨物の撮影は散々だったし、そしてロクヨン1025の関東運用2ループ目となる本日は見事に雨予報、しかも1094レの時間帯土砂降りのようだし。日頃の行いはいいはずなのに、なんでだろ???世の中まっこと不思... 続きを読む
  • ヤフブロ時代の小さいままの写真をもう一度アップし直す目的で先週から始めた『新・魅惑のヘッドマーク25選』。第二回目は“あずさ”。の前に、今回は『(旧)魅惑のヘッドマーク100選』にアップしていた頃の色調がおかしい写真(←当時のPCのせい)の一部再掲と、そこでボツにしていたブログ未掲載写真のサルベージも兼ね、まずは国鉄特急色あずさ幕の編纂と、その闘いの記録を振り返ってみたい。あいづ同様、国鉄特急色の撮影はいつも闘... 続きを読む
  • 先週6/25の鹿島貨物PF運用はカラシこと2127。1095~1094レは久々登場の原色ロクヨンセンだし、こりゃぁ沿線至る所激パかも・・・と思っていたらこの場所は同業者様1名のみ。下準備、色々ありがとうございました~(謎)戻りの1092レは再びのこの場所。半ば焼けてんじゃね? という感じだけど、この赤みがかった紫陽花にカラシがいい味付けになったかも?諸事情によりこの日は追っかけせずこれにて終了。明日からまた回顧ネタで~す!... 続きを読む
  • 昨日まで5日連続回顧記事になってしまったが、何気に先週6/18から鉄をしてなかったのでちょうどよい穴埋めに(笑)そして久々に鉄をしたのは一週間後となる6/25。1週間で久々と言っている時点で既に感覚が麻痺してるような気がしなくもないが(←なんか関西単身赴任時代みたい)、さすがにここ1~2ヶ月ハードスケジュールだったのでこれからはこんな風にインターバルを入れながらゆっくりやっていくことにしよう。もう若くないし。てな... 続きを読む
  • せっかくなので、白虎も(笑)これも『(旧)HM100選/白虎』でボツカットとなっていたもの。これからこんな感じで、デジイチ化後撮影分の再アップと、(半ばこじつけ気味に)過去ブログ未掲載となっていた銀塩時代のボツカットをアップしていこうと思っているので、これからも適当に見て頂けたら幸いでございま~す!... 続きを読む
  • 昨日はおよそ2ヶ月ぶりに原色ロクヨンセンが鹿島入り。さすがの自分もあの天気の中1095レを撮りに行く気もなく、というか前日の雨レーダーですでにやる気がなくなっていて目覚ましもかけずに爆睡していたのだが(※地震すら気づかず)、その分返しの1094レは気合いを入れて追っかけ!う~ん、やっぱ国鉄色は最高だ!!ってなこと書くと「じゃあ更新色は嫌いなんですね?」とか言われそうだけど、昔からよく言うように、好きの反対は“嫌い”... 続きを読む
  • 昨日に続き、本日も『(旧)100選/あいづ』でのボツカット集、その2。この正調イラストマークの掲出は2002年12月から2004年8月末まで1年9ヶ月だけしかなかったけれど、当時からモットーとしていた『いつまでもあると思うな国鉄色』を胸に、とにかくまぁよく行ったものだった。(まだ続く)... 続きを読む
  • この物語は、タイフォン片開きに戦いを挑んだ熱血撮り鉄の記録である。国鉄特急色界隈において全く無名の情弱鉄が荒廃の中から健全な精神を培い、僅か数年で全国制覇を成し遂げた奇跡を通じ、その原動力となった信頼と愛を余すところなくブログ化したものである。すでに多くのおっさん諸氏の頭の中にはあの曲が流れていることと思われるが、185系より前の、すなわち、俗にいう“国鉄特急色”を纏った車両を撮影する上で一番の“敵”だ... 続きを読む

yuno

ヤフーブログから転居してきました。

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