• 今回は総武本線。前の記事でも書いた、〇〇町民号特集~!!この市民号とか町民号、80年代前半は本当に沢山走っていたのだ!!(千葉局の営業担当の方、相当大変だったろうな)昔、ジャガー写真部で購入した写真とか結構持ってたんだけど、確か市川市民号とかは183系だった記憶。市の財力によって使用車両にも違いがあったのかな?さて、ここまで相当ひっぱってきた房総エリア、実は外房線に内房線、ましてや東金線とか久留里線とか大原線... 続きを読む
  • 今回で150記事目の“プラレールでリバイバル”。そんな記念すべき(?)150回目は自分自身思い入れのあるこんな列車で。内房はバリバリ思い入れはあるんだけど、実は今回の主役は右側の方。勿論撮ってる訳でも乗った訳でもないのだが、この列車、調べたところどうやら運転されたのは1982年5月16日とのこと。そうそう、その頃だったよな~。自分がまだ上野駅や東京駅でポケットカメラを持って徘徊していた頃。ガキの頃の記憶なのでもしか... 続きを読む
  • SLイン木更津、もう一本。2009年2月に千葉みなと~木更津間で運転された、SL&DL春さきどり号。(デフが門鉄仕様じゃない・・・というツッコミはご勘弁を)まだ長男が3歳くらいの頃、それを撮った日にもう一度見せておこうと思って帰宅後に作ったんだけど、こんなのを作ったくらい、沿線住民さん達(※鉄じゃない!)の暴走っぷりは本当にひどかった。(まっ、房総だし)それにしても我が息子、当時はよく撮影に一緒に連れて行ってたりして... 続きを読む
  • という訳で、木更津到着~。ちなみにこれを作ったのはもう8年くらい前になるんだけど、その時ネットで検索したら、ちょうどいい感じで色々なシーンを撮影されている方のブログを発見。だいぶ参考にさせて頂いた。今更ですが感謝の意をお伝えさせて頂くとともに、やはり何気ないシーンとかスナップ的なものとかも役に立つことがあるし、本当に記録っていうのは大切なんだよなぁ、と再認識。記録して役に立たないものあるかもしれな... 続きを読む
  • 新年早々、実車・プラレールと半月以上にわたってお送りしてきた成田&北総地域スペシャル。ここまで紹介してきた成田臨や鹿島貨物、過去の特急・急行以外にも、忘れちゃならない113系や記憶からほとんど消し去られつつある211系。更にまさかのアンパンマントロッコなど過去から現在に至るまで、まぁなんだかんだネタに不自由しないエリアだよな…なんてことを懐かしみつつ、いよいよ本日、成田を離れて他のエリアへ。そんな最後の記... 続きを読む
  • 滑河観音様に参拝後、帰宅途中、成田の電留線に寄り道。国鉄特急色の車両がここに入ったのっていつが最後だったのか覚えていないが、なんというか、やはり違和感が(笑)昔よりも頑丈なフェンスとなり実に撮りにくくなってしまったが、デジイチ化となった現在、バリアングルなんてのも活用しこんな写真を撮ることも!!そういや、特急色の成田臨って実際いつが最後だったんだろう?自分が把握している限り(写真のデータを見る限り)では... 続きを読む
  • E653系国鉄特急色もどきの往路を撮ったあとは、ショートカットして1093レの撮影へ。勿論この日は原色PF。晴れてない日はなるべく晴れたら撮れないところで!ところで、時々原色PFのことを“国鉄特急色”という書き方をしている人を見かけるのだが、確かに当時の前面警戒色だけの一般的な直流機用塗装、いわゆる標準色からすれば、EF60-500、EF65-500のブルトレ塗装を引き継いだ塗り分けとなる訳なんだけど、PFの場合は登場時から全機... 続きを読む
  • 今回は1/12に撮影した成田臨。この日のメインはやはりE653系なので、6:53にタイマーセット!!(←それがなんだというのか)の前に、その日の撮影順に京成の成田山開運号から。数日前からの天気予報どおり、朝から一面どんより雲のこの日、しかし、この先成田臨も成田山開運号も撮れるチャンスが無さそうなので、とりあえず出区。最寄り駅通過15分前に家を出るというやる気のなさで、向かった先も毎日通勤時に通る区間。・10:04、まった... 続きを読む
  • ある日の香取駅、もういっちょ(笑)今回は2013年のおいでよ房総 佐原号&銚子号。2007年から続いていた冬~春恒例の房総SL運転。まさか、成田線で運転されるとは思いもよらなかった!!そういえば、ここんとこ聞かなくなった千葉のSL運転。そういや何年のが最後の運転だったんだろう?少なくとも自分の写真を見る限りでは2016年の成田線のD51+旧客が最後なんだけど(その翌年に内房線の下の方であったような?)、まぁ運転するにあたって色... 続きを読む
  • 続いては、香取市になってからの香取駅。自分が千葉県民になってから約半年、ゴサゴが入る時だけ鹿島貨物を撮りに行っていた2006年春以降。微妙に記憶が曖昧なんだけど、その頃確か昼の鹿島貨物がここで交換していて(多分73レと76レ)、日曜の上りや月曜の下りの単機との並びを狙っていたものの、結局ダブル原色になる日と自分の休みのタイミングが合わず、撮れないまま終了。まずはその雪辱をプラレールで。その後いつしかのダイ改... 続きを読む
  • 国鉄特急色風E653系がやって来るということで休みにしていた昨日、1/12。そういう時に限って朝からどん曇りというやるせなさこの上ない一日だったが、来週18日のやつは仕事で行けないし、そもそも今後のスケジュール的に成田臨も京成の成田山開運号ももう撮りに行くチャンスはなさそうなので、ここぞとばかりに色々撮りまくってきた。午後も娘の習い事(の付き添い)を途中コッソリ抜け出してwそんなこんなで結構疲れてしまったので... 続きを読む
  • 国鉄特急色M51編成のあずさやかいじを撮りに行ってた頃は見向きもしなかったE257系松本車。ぶっちゃけ、仮に今中央線に行く機会があって「あと5分後にやって来るよ」と言われても「別にいいよw」と帰ってしまうと思うけど、それでも地元エリアにやって来るとなると意気揚々と撮りに行ってしまうこの尻軽さ(笑)257系マニアの方からは軽蔑されてしまうかもしれないけれど、まっ、家から10~20分で行ける場所なので勘弁してくだされ。... 続きを読む
  • この3連休は成田山の初詣もピークとなるのだろうか?何気に今まで14年暮らしてきて2・3回しか行ったことのない我が家。多分今年も行かないと思うけれど、そんなことより個人的に帰依している滑河観音様にまだ初詣に行けていないというのが大問題。9日の鹿島貨物のついでに…と考えていたら、色々と諸事情があって行けなくなってしまい、それじゃ翌10日にでも、と思ったらよく考えるとこの日は千葉口の成田臨が運転される。しかも、前... 続きを読む
  • 昨日一昨日と空港線とか成田空港燃料中継基地とかを調べていて、42年前、燃料輸送警備を行っていたヘリコプターの墜落事故があったことを初めて知った。1978年6月19日、墜落場所はまさに一昨日鹿島貨物を撮影していた国道51号アングルのすぐ近く。確かに、以前からお墓みたいのがあるのは知っていたが、あれが殉職者の慰霊碑だったとは。正確な墜落場所はもうちょっと北西側、現在住宅地になってる辺りのようだが、色々調べてみる... 続きを読む
  • 昨日は休みだったので間に1記事入れてしまったが、空港線と言えばここを忘れてはならない。土屋の交差点(笑)いや、ぶっちゃけ鉄道側もその名称でいいんじゃないの…という気もするが、正確にはこの分岐点、名称(?)は“成田線分岐点”と言い成田駅構内の扱いだそう。もしかしたらかつてあった燃料輸送時代の中継基地(※現在のイオンモール一帯)に関係しているのかもしれないが、それにしても、一体どんだけ長い構内なんだよwという感じ... 続きを読む
  • 前記事で、ふと「そういや空港線と言えば前にエアポート常磐なんていう冗談みたいな列車があったよな・・・」と思い出し、ウイング以外にもまだスカイアクセスが開通する前の写真とかがあったはず、と過去の記事を健作してみたら(コレ⇒「魅惑のHM No.023『エアポート常磐』」)、結構撮ってたつもりだった空港線内の写真が一枚もない!?というか、あのジンギスカンはなんなんだ、という感じだけど(※書いた記憶すらないw)、気になった... 続きを読む
  • しかし昨夜の濃霧は凄かった。今まで15年(※マイナス4年)近く働いている中で5本の指に入るほどのひどさで、おかげで仕事も長引き帰宅したのは23時。今回は0:01に更新できないやんけ~!!それではまだまだ続く成田線ネタ、今回は空港線!おそらくほとんどの人が聞いたことすらない根古屋信号所。そもそも空港線という呼び名が正しいのかどうか知らんけど、とにかく国内見渡しても成田線ほど変な路線はない。だって、系統は3本。佐倉~... 続きを読む
  • かおるちゃん・・・・遅くなってごめんね、かおるちゃん・・・・遅くなってご~めんね華を撮りに行ったんだよ 宴か鼻毛かよく分からない華を 僕は 撮りに行ったんだよ・・・え~と、昨日からの続きとなっているこのネタ。おそらくアラフィフ以上の人にしか分からないと思うけれど、そんなこと気にせず本日も出発進行~!!ということで、2020年2日目の撮影、期日は1月3日。この日のメインは485系お座敷列車“華”。まずは京成の成田山... 続きを読む
  • 新年早々プラレール記事の連ちゃんだったけれど、ここいらで久々に実車写真。すでに書いた通り、最悪な初夢で目覚めた1月2日。時間もせまる中、何を思ったのか本年最初の撮影はこんな遠くから。電車に乗る度ここで撮れないかな…と思っていた場所だったのだが、結構色んな面で難儀(笑)しかも霜のついた草木のせいで、あわや滑落寸前。新年早々こんなことでケガしてたら、本当に会社クビになりかねないや。その後一旦帰宅し洗濯して... 続きを読む
  • 仕事で撮影に行けない(※そもそも運転が少ない)ので本日もプラレールで現実逃避の成田臨。自分が鉄を始めた高校1年、すなわち民営化後初年度の正月から成田臨にゴハチが充当され始め早速撮影に行くようになったのだが、当然ながら免許もなく、大垣夜行富士ターンをし、寒風の中何時間も現場で待機とかして本当に大変だった思い出。先日書いた通りその頃の写真(88~93年辺り)はもうほとんど残っていないけれど、ゴハチが入ると思いき... 続きを読む

yuno

ヤフーブログから転居してきました。

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