成田山開運号&成田臨【1/12】 ~帰ってきた国鉄特急色~

滑河観音様に参拝後、帰宅途中、成田の電留線に寄り道。

国鉄特急色の車両がここに入ったのっていつが最後だったのか覚えていないが、なんというか、やはり違和感が(笑)

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昔よりも頑丈なフェンスとなり実に撮りにくくなってしまったが、デジイチ化となった現在、バリアングルなんてのも活用しこんな写真を撮ることも!!

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そういや、特急色の成田臨って実際いつが最後だったんだろう?
自分が把握している限り(写真のデータを見る限り)では、高崎方面からの我孫子口OM車は2013年1月21日撮影分が最後。
ちなみにこの最後の日の往路、NG写真のため今までブログではアップしてなかったけれど、実はこんな結果に。

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これ、ファンサービスとかで鳴らしてるのではなく、下の西野内踏切のところでかなり線路に接近(※踏切のまん前にセッティング)してるやつがいて、運転士さん、怒りのタイフォン攻撃。

それまでも上からは何度か撮ってはいたのだけど、白H下がり眉のOM103だけはこのアングルで撮れておらず、かつおそらくこれが最後のOM車入線ということも分かっていただけになんとも苦々しい幕切れとなってしまった。

その後特急色に戻されたトタM51編成が2016年に千葉口から来てるのは撮ってるんだけど、それ以外って何か運転があったのだろうか?
いかんせん、2015年分から2018年分は関西住まいだったので、その間がどうもよく分からん。

とは言え、もどきとは言え一応国鉄特急色(?)の車両が再び成田の電留線に入ったこの事実!
8年前の、この個人的大イベントがつい昨日のことのように思い出される!!

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(一応これも、今までブログでアップしていない接近アングルです)

その後一旦帰宅し、遅い昼飯を食べ、娘の習い事へ出発。
でもその前に、ちょっと寄り道して再びの電留線。おっ、なんか晴れてきやがった!?

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これだったら安食の鉄橋もいけるんじゃねーか?
どうしよ、でもそこまで行くと、習い事が終わった後10分ほど娘に1人で待ってもらうようになってしまう。松崎手前で撮るとギリギリ。
けれど来週のは撮れないし背に腹は代えられん・・・と葛藤を繰り返しつつ建物の外に出たら、あれっ、またまたどん曇り。
というか雨の降ったあとも。

結局、そこから2kmほどの郷部大橋で落ち着き、何事もなかったかのように戻って無事任務完了(笑)

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yuno

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